Türkiye iktisadında çalkantılı günler yaşanırken, otomotiv kesiminde de tüm ezberler bozuldu. Kasım ayı içerisinde sıfır arabalara üçüncü sefer artırım yapılırken, ikinci el araç ilanlarında da görülmemiş artışlar yaşanıyor. Birtakım dal temsilcilerinin dey…
Türkiye iktisadında çalkantılı günler yaşanırken, otomotiv kesiminde de tüm ezberler bozuldu. Kasım ayı içerisinde sıfır arabalara üçüncü kere artırım yapılırken, ikinci el araç ilanlarında da görülmemiş artışlar yaşanıyor. Kimi dal temsilcilerinin tabiri ile ‘piyasa zıvanadan çıktı.’
Dünya gazetesinden Aysel Yücel’in haberine nazaran global çip krizi nedeniyle bayilerde satılacak araç kalmadığından sipariş listeleri oluşturulurken, birtakım modellerde teslimat mühletleri 6 ayı bulabiliyor. Artan döviz kuruna paralel, teslimata kadar geçen bu müddette fiyatların daima artması, arabası bir yatırım aracı haline getirdi.
Piyasada bir müddettir devam eden bu durum, 23 Kasım’da kurda yaşanan ani yükselişle adeta tepe yaptı. 23 Kasım’da dolar/TL kuru, 13’ü aşarak rekor tazelerken, Euro/TL ise 15 düzeyine çıkmıştı. Fiyatların artacağı beklentisi ile mesken ve otomobil ilanları online ilan platformlarından çekilmişti. Panik havasını atlatan tüketiciler, araçlarını çok daha yüksek bir fiyatla ilan sitelerine koydu. Yalnızca son 24 saat içerisinde sahibinden.com’da 41 bin aracın fiyatı güncellendi. İkinci elde son bir haftada ortalama yüzde 16 fiyat artışı yaşandı. Lakin online sitelerde bu oran çok daha yüksek oldu. Türkiye’nin en ulaşılabilir araçlarından biri olarak görülen 2020 model Renault Clio’yu 485 bin TL’den ilana koyanlar görüldü. En donanımlı 2021 model Clio’nun liste fiyatı 355 bin TL. Tekrar benzeri halde piyasada en çok tercih edilen modellerden Volkswagen Golf’ü dün 900 bin TL’den ilana koyan oldu. Bu aracın bayideki liste fiyatı ise 585 bin TL. Buna emsal örneklerin giderek çoğaldığı dikkat çekiyor.